BMW er klar til at lancere BMW i7, som vil blive en ny rival for dem som de nye Mercedes Eqs og den stalwart Tesla Model S, når den går i salg i slutningen af 2022. Det sælges sammen med den syvende generation af forbrændingsmotorede 7-serier, og tidlig test af luksus EV indikerer, at den vil tilbyde næsten 400 miles af rækkevidde i dobbeltmotorens dække.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
I7 gennemgår i øjeblikket udvikling for at finpudse akustik og vibrationer på farten, og BMW har afsløret, at det på dette tidspunkt projicerer strømforbruget på 22,5-19,5 kWh pr. 62 miles for den endelige produktionsversion, ifølge WLTP-test. Vi forventer, at I7 tilbydes med både 71KWH og 105,2KWH batteripakker fra BMW IX, og disse strømforbrugstal gælder sandsynligvis for flagskibet i7 udstyret med den større, tungere enhed.
Bedste elektriske biler til at få 2022
Udstyret med 105,2 kWH-batteriet opnår BMW IX XDrive50 SUV 23,0-19,8 kWh for en rækkevidde på 380 miles. Takket være Slipperier Aerodynamics, bør området-topping I7’s lavere strømforbrug tilvejebringe et interval på næsten 400 miles, på trods af at de bruger det samme dobbelte motoriske system, der findes i IX XDrive50.
Som reference kan Mercedes Eqs 450+ køres 453 miles på en enkelt opladning, selvom denne bil bruger en enkelt 328bhp elektrisk motor på bagakslen. Den 649bhp dobbeltmotor Mercedes-AMG EQS 53 vil næsten helt sikkert overgå BMW på strømmen, men tilbyder 355 miles af rækkevidde.