Dette er den nye Porsche 911 GTS, den aktuelle mellemmodel for 911 Carrera-købere, der ønsker ydelse, men uden de spor-avlede kompromiser af GT3-modellen.
Det er til salg nu, pris fra £ 108.920 for hardtop og £ 118.720 for Cabriolet, mens Targa 4 GTS kun leveres med firehjulstræk, som navnet antyder, med priser, der starter fra £ 124.300.
Nye Porsche 911 GT3 Touring Tones ned ad stylingen
911 GTS er drevet af en oprørt version af de dobbelt-turboladede 3,0-liters flad-seks-motor, der bruges i 911 Carrera og Carrera S, med en ekstra 29bhp og 40Nm drejningsmoment sammenlignet med sidstnævnte output. Det øger GTS til 473bhp og 570nm, som Porsche siger er nok til en 0-62 mph tid på 4,1 sekunder og en tophastighed på 193 mph, når det er udstyret med en manuel gearkasse.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Motoren sender kørsel til baghjulene ved hjælp af en syv-trins manuel gearkasse som standard, selvom en otte-trins automat med dobbeltkobling er tilgængelig som et ekstra omkostnings ekstra. Spec sidstnævnte ‘Box og GTS’s 0-62 mph-tid er skåret til 3,4 sekunder. Fire-hjulstræk er også tilgængelig for en ekstra £ 5.580.
4
Chassisændringer for GTS-modellen over Carrera inkluderer Stiffer Springs, en 10 mm lavere ridehøjde, plus nye støddæmpere og anti-rullebjælker. Det er også udstyret med nye hjælperfjedre på bagakselens ophæng, som hjælper med at holde hjulene i kontakt med vejen over ujævn overflader for at forbedre greb og trækkraft.
Ligesom den gamle Porsche 911 GTS, får denne nye model et sportsligere look sammenlignet med 911 Carrera. Kropssættet inkluderer et nyt forreste forklæde og en lavere frontplitter, mens andre højdepunkter inkluderer et nyt sportsudstødningssystem og nogle forskudte satin sorte alueringshjul, der er størrelse til 20 tommer på forakslen og 21 tommer bagpå.
Bilens interiør er næsten identisk med den konventionelle 911, omend med nogle race-tex mikrosuede polstring. Porsche bruger også en valgfri letvægtspakke, der barberer 25 kg fra bilens kantstenvægt ved at fjerne bagsæderne og montere et lettere batteri og tyndere glas.
Købere får også Porsches mest aktuelle PCM 6.0 infotainment-system, der leveres forudindlæst med en virtuel raceinstruktør og en database på 300 verdensomspændende racerspor, komplet med en lap-timer og kortlægning til de anbefalede racinglinjer.
Læs nu vores gennemgang af indgangsniveau, baghjulstræk Porsche Taycan ved at klikke her …