er selskabsskat, der er lovligt anvendt? Det var det spørgsmål, som læseren Clifford Sherwood stillede fra Leeds, så vi undersøgte. ”Fordel i naturen (BIK) er en god idé,” fortalte Clifford os. ”Men den måde, det anvendes på, er latterligt. Hvordan kan min skat den 36. måned med ejerskab være baseret på værdien af min bil, da den var ny? ”
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Det er et godt punkt. Bik på Cliffords TDI Audi A4 i 2011 2.0-liter er baseret på dens P11D-værdiansættelse på £ 26.705. Han betalte skat med en sats på 13 procent i sit første år, som, når han blev anvendt til hans 40 procent indkomstrate, efterlod ham med en regning på £ 1.388,66. Men selskabsbilskatten steg for regnskabsåret 2012/13, og den nye 16 procent sats indikerer en regning på £ 1.709,12. Det stiger til 17 procent for 2013/14, hvilket efterlader Clifford med £ 1.815,94 at betale.
I henhold til de nuværende resterende forudsigelser vil hans bil dog være værd lidt under £ 12.000 på det tidspunkt. Så mens hans aktivværdi falder med næsten 60 procent i løbet af ejerskabet, vil skatten på den stige med over 30 procent.
Og Clifford påpegede et yderligere problem: ”Hvorfor beskattes biler overhovedet baseret på deres listeprisværdi? De sælges næsten altid med en rabat. Jeg forhandlede 13 procent rabat på min. ”