planlægger at belønne automatiseret nødstyringsteknologi og føreradfærdsovervågning i fremtidige Euro NCAP -sikkerhedstest er kernen i nye foranstaltninger, som sikkerhedsorganisationen ruller ud i sin nye 2025 ‘Road kort’.
Euro NCAP fejrer sit 20 -års jubilæum i år, og organisationen siger, at konstant udviklende testprotokoller har spillet en vigtig rolle i at redde anslagsvis 76.000 liv, når producenterne reagerer på kundebehov for den bedste sikkerhedsteknologi.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Den nye Euro NCAP -køreplan sætter strategiske mål for 2020 til 2025. For første gang vil testere se på sikkerhedsfordelene ved autonome nødstyring (AES) teknologier, der kan tage kontrol for at styre dit køretøj omkring en forestående ulykke. De grundlæggende hardwarekomponenter er allerede monteret på mange biler med selvparkeringsteknologi, og Euro NCAP-eksperter mener, at AE’er vil være et betydeligt skridt mod de fuldt autonome-eller selvkørende-fremtidens biler. Tilvejebringelse af autonom nødbremsning (AEB) belønnes allerede af Euro NCAP i sit nuværende testregime, men køreplanen inkluderer også planer om at udvikle mere informativt ‘scenariebaseret’ AEB-test for at give forbrugerne mulighed for at tage bedre beslutninger om, hvilke systemer der fungerer bedst I en bredere række af betingelser.